Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει, εννέα χρόνια μετά τη φονική παράσυρση της Στέλλας και του Γιάννη, το έργο ανακατασκευής του δρόμου έξω από το Πολυτεχνείο Κρήτης, όπου τον Αύγουστο του 2017 δύο νέοι έχασαν τη ζωή τους.
Η καθυστέρηση οφείλεται, σύμφωνα με τον αντιπεριφερειάρχη Χανίων Νίκο Καλογέρη, σε γραφειοκρατικά ζητήματα και διαδικασίες απαλλοτριώσεων, που έπρεπε να ολοκληρωθούν πριν από την προκήρυξη του έργου.
Η μελέτη οδικής ασφάλειας που εκπονήθηκε από τον Οργανισμό Ανάπτυξης Κρήτης, προβλέπει την κατασκευή τριών κυκλικών κόμβων, πρόσθετων διαβάσεων πεζών, προστατευτικών κιγκλιδωμάτων στα πεζοδρόμια και διαχωρισμό των λωρίδων κυκλοφορίας, με στόχο την ασφαλέστερη κίνηση οχημάτων, πεζών και ποδηλάτων.
Σύμφωνα με τον Νίκο Καλογέρη, ο πρώτος κόμβος θα αντικαταστήσει τον ισόπεδο κόμβο που οδηγεί στους Τάφους των Βενιζέλων, ο δεύτερος θα βρίσκεται πριν την είσοδο του Πολυτεχνείου Κρήτης και θα εξυπηρετεί και το Κολυμβητήριο απέναντι, ενώ ο τρίτος θα ολοκληρώνει τη διαδρομή προς τον οικισμό των Κουνουπιδιανών.
Σήμερα, ο συγκεκριμένος δρόμος έχει ήδη δεχθεί παρεμβάσεις μετά τη φονική παράσυρση, με βελτίωση πεζοδρομίων και τοποθέτηση φωτεινών σηματοδοτών, αλλά η ανακατασκευή αποσκοπεί στην ουσιαστική μείωση των ατυχημάτων.
Από την ανάλυση του ιστορικού ατυχημάτων, τις αυτοψίες και τη διαβούλευση με το Πολυτεχνείο Κρήτης και τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Π.Ε. Χανίων, προκύπτει ότι ο κύριος παράγοντας των ατυχημάτων είναι η υπερβολική ταχύτητα.
Δευτερογενείς παράγοντες είναι η δυσκολία εκτέλεσης αριστερών στροφών με ασφάλεια, ο μη διαχωρισμός και η ανεπαρκής προστασία πεζών και ποδηλατών, οι παρόδιες χρήσεις και η αυξημένη παραβατικότητα των οδηγών.
Με την ολοκλήρωση του έργου, οι αρμόδιοι ελπίζουν ότι ο δρόμος θα καταστεί σημαντικά πιο ασφαλής, αποτρέποντας τραγικά περιστατικά, όπως αυτό που κόστισε τη ζωή στη Στέλλα και τον Γιάννη.
Πηγή: neakriti.gr
