Ο πόλεμος που έχει ξεσπάσει στο Ιράν με συνέπεια τη γενικότερη ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή έχει αρχίσει ήδη να επηρεάζει τις αεροπορικές μετακινήσεις από και προς την Ελλάδα, με το αεροδρόμιο “Ελευθέριος Βενιζέλος” να βρίσκεται στο επίκεντρο των εξελίξεων. Παρότι παρατηρούνται ήδη ακυρώσεις πτήσεων και αναταράξεις στη ροή των ταξιδιωτών, οι αρμόδιοι εκτιμούν ότι είναι ακόμη πρόωρο να αποτιμηθεί το πραγματικό οικονομικό αποτύπωμα που μπορεί να αφήσει στον τουρισμό.
Εκτός από τις ακυρώσεις πτήσεων των ελληνικών αεροπορικών εταιρειών από και προς τις χώρες της Μέσης Ανατολής, μία από τις πιο χαρακτηριστικές περιπτώσεις είναι η απόφαση της ινδικής αεροπορικής εταιρείας IndiGo να διακόψει πλήρως τα δρομολόγιά της από και προς την Αθήνα. Η εταιρεία χαμηλού κόστους είχε εγκαινιάσει μόλις στις 23 Ιανουαρίου την πρώτη απευθείας αεροπορική σύνδεση ανάμεσα στην Ελλάδα και την Ινδία, ωστόσο οι γεωπολιτικές εξελίξεις άλλαξαν τα δεδομένα. Οι πτήσεις της περνούν από εναέριους διαδρόμους χωρών που βρίσκονται κοντά στις εμπόλεμες ζώνες, γεγονός που καθιστά προσωρινά αδύνατη τη συνέχιση των δρομολογίων.
Οι συνέπειες, ωστόσο, δεν περιορίζονται μόνο στις απευθείας πτήσεις από την Ινδία. Το κλείσιμο των εναέριων χώρων σε κράτη της περιοχής δημιουργεί αλυσιδωτές επιπτώσεις στις διεθνείς αεροπορικές συνδέσεις, επηρεάζοντας την πρόσβαση προς την Ελλάδα από σημαντικές αγορές της Ασίας, με εξαίρεση την Κίνα. Παράλληλα, επηρεάζεται και η ταξιδιωτική κίνηση από την Αυστραλία, καθώς πολλές αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν αεροδρόμια της Μέσης Ανατολής ως βασικούς ενδιάμεσους κόμβους για τα δρομολόγιά τους προς την Ευρώπη.
Αντίθετα, οι αφίξεις από την Κίνα φαίνεται να συνεχίζονται χωρίςιδιαίτερα προβλήματα, καθώς τα αεροπορικά δρομολόγια προς την Ελλάδα ακολουθούν διαφορετική διαδρομή και διέρχονται από τον εναέριο χώρο της Ρωσίας.
Παρά τις πρώτες επιπτώσεις που καταγράφονται, ο κλάδος των αερομεταφορών αλλά και οι φορείς του τουρισμού διατηρούν στάση αναμονής. Η συνολική έκταση των απωλειών δεν μπορεί ακόμη να υπολογιστεί με ακρίβεια, καθώς το τελικό αποτέλεσμα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τη διάρκεια του πολέμου. Όπως λένε στελέχη της αγοράς, αν η κρίση παραταθεί, δεν αποκλείεται το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας αλλά και ο ελληνικός τουρισμός συνολικά να αντιμετωπίσουν μεγαλύτερες πιέσεις τους επόμενους μήνες.
