Αν και το φαινόμενο υποχωρεί σταδιακά από σήμερα (16.02) με τον ουρανό να καθαρίζει πλήρως από αύριο Τρίτη, δίνονται οδηγίες για το πως να γίνεται το σωστό καθάρισμα των οχημάτων σε περιπτώσεις που υπάρχει «υψηλή συγκέντρωση» αφρικανικής σκόνης.
Οι περισσότεροι οδηγοί κάνουν το λάθος να καθαρίζουν τα παράθυρα και τη λαμαρίνα με στεγνό πανί. Ένα πανί πάνω στη σκόνη λειτουργεί σαν γυαλόχαρτο. Ο σωστός καθαρισμός προβλέπει ξέπλυμα με άφθονο νερό και μετά ”γυάλισμα” με υγρό πανί.
Την ίδια ώρα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη να καθαρίζεται και το εσωτερικό της καμπίνας καθώς το φίλτρο δουλεύει πιο σκληρά όταν έχει σκόνη. Αν το φίλτρο δεν καθαριστεί η σκόνη δημιουργεί μπούκωμα στον κινητήρα ρίχνοντάς την απόδοση του αυτοκινήτου.
Προτείνεται σε τέτοιες συνθήκες τα οχήματα να σταθμευονται σε κλειστούς χώρους ενώ αν δεν είναι εφικτό να σκεπάζονται με κουκούλα. Τέλος, εάν οδηγείται με τη σκόνη να βρίσκεται πάνω στο όχημα θέλει λίγο πιο “χειρουργική” προσοχή. Η σκόνη χαμηλώνει την ορατότητα και θαμπώνει τα φώτα. Αν πιάσει και υγρασία, κάνει τα πάντα πιο γλιστερά.
